造船门式起重机是船舶制造领域的核心吊装设备，专用于船体分段吊装、翻身及合拢作业。其采用双梁门式框架结构，主梁跨度通常覆盖40-130米，最大跨度可达200米以上，可横跨整个船坞或船台作业。设备配备双小车四吊钩系统：上小车设双主钩，下小车设单主钩与副钩，两车可交叉运行并实现下小车穿越上小车作业，支持单吊、抬吊、三钩抬吊及空中180度翻身等复杂操作。

该起重机起重量范围广，常规机型覆盖100-2500吨，超大型机型可达5000吨级，起升高度达60米，主起升速度1.5-5米/分钟可调，并配备0.1-0.5米/分钟的微动速度。其结构采用一侧刚性支腿与主梁固接、另一侧柔性支腿通过铰接连接的补偿设计，可适应温度变形并减少侧向力，主梁变截面优化设计进一步提升了结构刚性。